La crisis en el transporte público del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) se profundiza ante la escalada del costo del pasaje. Según los últimos datos sectoriales, el volumen de pasajeros transportados registró un desplome del 21% en lo que va de abril, consolidando una tendencia a la baja que ya se había manifestado con una caída del 11% durante el mes de marzo.
El fenómeno responde de manera directa al encarecimiento del servicio: en el último año, el transporte urbano acumula un alza del 39,47% en la Provincia y del 27,01% en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA), cifras que superan el Índice de Precios al Consumidor (IPC) del mismo período.
Nuevo cuadro tarifario desde mayo
A partir del 1 de mayo, los usuarios del AMBA enfrentarán un nuevo incremento del 5,4%. Según el sistema de indexación automática vigente desde inicios de 2026 —que establece ajustes mensuales basados en el IPC más un adicional de 2 puntos porcentuales—, los valores quedarán establecidos de la siguiente manera:
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Colectivos en CABA: El boleto mínimo (hasta 3 km) pasará a $753,86.
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Colectivos en Provincia: El tramo inicial se ubicará en $918,35.
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Subte: El valor del viaje ascenderá a $1.490,36.
El impacto en el bolsillo
El gasto en transporte se ha convertido en el principal peso dentro de la canasta de servicios para las familias conurbanas. Según el Observatorio de Tarifas y Subsidios (IIEP – UBA/CONICET), un hogar promedio en el AMBA destinó en marzo $101.026 solo para movilizarse en transporte público.
La Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA) advirtió que la cantidad de pasajeros actuales es un 33% menor a la registrada en enero de 2016, marcando el nivel más bajo de la última década. Las estadísticas reflejan un cambio drástico en el comportamiento del usuario: mientras que en abril de 2025 viajaban 9.226.000 personas por día, en abril de 2026 la cifra cayó a 7.246.000 pasajeros diarios.
Factores del desplome
Los especialistas del sector señalan tres factores determinantes para este abandono del servicio público:
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Brecha Salarial: El boleto aumentó un 76% interanual en abril, duplicando el ritmo de la inflación y ganando peso sobre los ingresos reales.
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Actividad Económica: La merma en sectores como la industria, el comercio y la construcción redujo la necesidad de traslados diarios hacia los centros laborales.
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Deterioro del Servicio: La falta de giro de subsidios y el costo del gasoil provocaron una baja en las frecuencias.
Este escenario ha empujado a los usuarios hacia alternativas de movilidad como la bicicleta, motos o el uso de aplicaciones de transporte. Pese a la retracción de la demanda, las líneas de colectivos continúan siendo objeto de disputa entre diferentes grupos empresarios que buscan posicionarse en el sector.
