El vocero de la Cámara Empresaria de Autotransporte de Pasajeros (CEAP), Adrián Noriega, manifestó la preocupación del sector por la falta de acciones «concretas» por parte del Gobierno nacional ante la situación crítica que atraviesa el transporte, golpeado por los aumentos de precios en los combustibles y por el atraso existente en el pago de los subsidios. «Hay un panorama bastante incierto«, señaló.
En diálogo con DiarioConurbano.com.ar, Noriega evitó hablar de una «normalización» del servicio y en su lugar se refirió a una «racionalización» de los mismos, adoptados por las compañías del sector. «No se trata de una medida de fuerza, ni de un lockout patronal ni nada parecido. Con la suba de costos que hubo, la plata ya no alcanza para pagar la totalidad del combustible de las unidades«, planteó Noriega.
De esta manera, el vocero de la CEAP indicó que las empresas del sector optaron por reducir servicios en horas de escasa demanda e incrementarlos durante los horarios pico. «Estamos llevando a cabo una medida para garantizar nuestra subsistencia«, sostuvo.
Mientras que el gobierno nacional convocó a las empresas del área a una nueva reunión para el próximo martes, Noriega advertido por la falta de soluciones concretas sobre la mesa ante el conflicto que aún permanece abierto.
«El Gobierno propuso un bono pero no dio más detalles. No sabemos si con eso va a saldar parte de la deuda, si se va a poder utilizar para la compra de combustibles, todavía no nos dieron información», indicó el vocero de la CEAP que confirmó la asistencia de la cámara a la reunión del próximo martes.
Por otro lado, Noriega también se refirió al desfasaje existente en las tarifas del transporte público de pasajeros, y los subsidios abonados por el Estado nacional, otro de los ejes que complica la operatividad del sector al reducir los márgenes de ganancias de las compañías. «Hoy el costo real del boleto debería rondar los $2100. Estamos en un panorama incierto, muy complicado, la falta de actualización complica la renovación de unidades y la supervivencia de las empresas. Son muy escasos los márgenes que hoy tenemos«, planteó.
En tanto, consultado sobre una posible modificación en los valores del boleto estudiantil en la Provincia de Buenos Aires, Noriega valoró positivamente una actualización en los montos tarifarios ya que consideró «irreal» el valor de 0,10 o 0,50 centavos que abonan los escolares en territorio bonaerense para poder trasladarse en los colectivos. «Necesitamos conservar un margen de ganancia, el transporte público no es beneficencia«, subrayó.
