Las tarifas de los servicios públicos del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) aumentaron un 16% por encima de la inflación en el último año, según un informe del Centro de Estudios en Finanzas Públicas (CEFIP), dependiente del Instituto de Investigaciones Económicas de la Facultad de Ciencias Económicas de la Universidad Nacional de La Plata (UNLP).
El relevamiento, correspondiente al Boletín de Precios y Tarifas Públicas, tomó como referencia el período comprendido entre septiembre de 2025 e igual mes de 2026. Además, registró que durante el tercer trimestre de este año los servicios se encarecieron un 1,8% en términos reales respecto del trimestre anterior.
El estudio identificó dos etapas en la evolución de las tarifas durante el último año. Hasta enero de 2026, los precios se mantuvieron relativamente estables frente a la inflación. Luego, registraron un incremento real del 15,2%, impulsado principalmente por los aumentos en el transporte.
Los colectivos lideraron los aumentos
Entre septiembre de 2025 y septiembre de 2026, los principales incrementos tarifarios por encima de la inflación se concentraron en el transporte y los combustibles.
Los aumentos informados por el CEFIP fueron:
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Colectivos: 45,9%.
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Gasoil: 27,1%.
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Ferrocarriles urbanos: 26,8%.
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Subte: 23,1%.
En el otro extremo, los ferrocarriles de carga registraron un incremento real del 1,4%, el kerosene subió un 1,5% y el gas residencial, un 8,8%.
El informe mide las tarifas en términos reales, es decir, compara su evolución con la inflación general para determinar cuánto aumentaron o disminuyeron en relación con el resto de los precios de la economía.
Cómo evolucionaron las tarifas desde 2015
El CEFIP también analizó la evolución de los servicios públicos desde 2001 y distinguió distintas etapas en la política tarifaria argentina.
Entre 2001 y 2015, durante un período de congelamiento o aumentos inferiores a la inflación, los servicios públicos se abarataron un 70% en términos reales.
Luego, entre 2015 y 2019, durante el gobierno de Cambiemos, el nivel promedio real de las tarifas aumentó un 118%. Entre 2019 y 2023, los precios volvieron a quedar rezagados frente a la inflación y el nivel real cayó un 50%.
Finalmente, desde diciembre de 2023 hasta septiembre de 2026, las tarifas acumularon una recuperación real del 120%, de acuerdo con los datos del centro de estudios de la UNLP.
Los hogares de menores ingresos fueron los más afectados
El impacto de las tarifas no es igual para todos los hogares. Según el informe, los sectores de menores ingresos destinan una proporción mayor de sus recursos al transporte público y al gas residencial, mientras que los hogares de ingresos más altos tienen una mayor ponderación del automóvil y la telefonía en su canasta de consumo.
Por ese motivo, el encarecimiento acumulado desde diciembre de 2015 hasta septiembre de 2026 fue mayor para los sectores más vulnerables que no reciben Tarifa Social.
El aumento real acumulado por grupo de ingresos fue el siguiente:
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Hogares de bajos ingresos (deciles 1 a 4): 249,5%.
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Hogares de ingresos medios (deciles 5 y 6): 190,6%.
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Hogares de altos ingresos (deciles 7 a 10): 144,2%.
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Hogares con Tarifa Social: 26,4%.
El estudio también señaló que, durante el período de congelamiento comprendido entre mayo de 2019 y mayo de 2023, los hogares de menores ingresos experimentaron una caída real de aproximadamente el 61% en el nivel general de las tarifas.
Qué pasó con la Tarifa Social en el último año
Entre septiembre de 2025 y septiembre de 2026, los aumentos reales fueron similares para los distintos grupos de ingresos y rondaron el 16%.
La excepción fueron los hogares alcanzados por la Tarifa Social, que registraron una caída real del 4,5%. Según el CEFIP, esto se explica por el efecto amortiguador de los subsidios diferenciados.
De esta manera, el informe advierte que, pese a que las subas del último año fueron relativamente homogéneas entre los grupos de ingresos, el impacto acumulado de los aumentos tarifarios desde 2015 continúa siendo considerablemente mayor para los hogares de menores recursos.
