Tras el traspaso a Nación de Ferrobaires, 1500 puestos de trabajo corren peligro. Los trabajadores denuncian el vaciamiento de la empresa y el plan del Gobierno de dejar sin ferrocarril a 144 pueblos. En diálogo con DiarioConurbano.com, la secretaria general de la CGT regional lomense y trabajadora de Ferrobaires, Verónica Dell Anna, relató que “por decisión de la gobernadora María Eugenia Vidal firmó un decreto para cerrar los ramales y la empresa en 2016” y cuestionó que “lo que se olvida de decir es qué va a pasar con los 1500 trabajadores que dependen de Ferrobaires”.
Asimismo, denunció que “desde recursos humanos llaman a los trabajadores para ofrecer un retiro voluntario de forma compulsiva porque te dicen que si no lo aceptan te van a mandar el telegrama de despido” y subrayó que “ya han despedido a todos los contratados”.
No solo atraviesan la incertidumbre los trabajadores, sino que también “hay ´144 pueblos que se van a quedar sin tren” y cuestionó que desde el Gobierno nacional “no hablan de una reactivación sin que hablan de cerrar las vías y la empresa”.
La falta de respuesta del Ejecutivo nacional tiene en vilo a los trabajadores que se movilizarán el 21 de febrero para exigir la reapertura de las vías de los trenes.
En tanto, Dell Anna respondió a las críticas del Gobierno que dicen haber encontrado “una empresa complicada”, a lo cual, replicó: “La realidad que las complicaciones las provocó la misma gobernadora que decidió suspender el servicio y solo funciona el tren de Mar del Plata y Bahía Blanca”. Además, advirtió que “al dejar de funcionar los rieles, se produce un deterioro por no usarlo”.
“Si la intención del Gobierno es utilizar y poner en valor los ferrocarriles para que sigan corriendo, entonces, que no despidan a todos esos empleados que tienen años de experiencia”, sentenció.
