El diputado provincial por la Coalición Cívica Andrés De Leo defendió el proyecto (de su autoría) que busca eliminar la Verificación Técnica Vehicular (VTV) obligatoria en la provincia de Buenos Aires, y señaló que las prioridades en la seguridad vial pasan «por otro lado» al reclamar una mayor inversión en infraestructura vial en territorio bonaerense, y la realización de controles «inteligentes» que no representen una carga al bolsillo del contribuyente. «Actualmente la VTV es un sistema opaco y recaudatorio que no genera acciones positivas«, afirmó.
El expediente que busca la supresión de la VTV en la provincia, y que será presentado tras el inicio del período ordinario en la Legislatura bonaerense, ya ha desatado el desatado el debate entre quienes lo apoyan y quienes señalan que podría representar un riesgo para la seguridad vial. En este sentido, en diálogo con DiarioConurbano.com.ar, De Leo descartó que la eliminación de la verificación técnica vehicular tenga incidencia en un potencial aumento de las fallas mecánicas en los accidentes de tránsito y reclamó por una mayor inversión en la infraestructura vial.
«Las estadísticas de accidentes demuestran que las fallas mecánicas no representan ni el 1% de las causales de los siniestros viales, y eso significa que hoy la prioridad pasa por otro lado, por reducir las fallas humanas, a través de una mayor educación vial y controles más exigentes y aumentar considerablemente la inversión en la infraestructura vial, tanto en rutas provinciales como nacionales», planteó.
Además del fundamento estadístico, De Leo apuntó contra el costo de la VTV y la falta de transparencia en el otorgamiento de las concesiones como elementos que ameritan la eliminación del trámite que supera los 97 mil pesos en territorio bonaerense. «Las concesiones y la forma en que se otorgaron están sospechadas. Hablamos de millones y millones de pesos que sobran para cubrir los gastos y que lamentablemente no vuelven al contribuyente en inversiones en la red vial«, sostuvo.
En ese marco, el legislador de la Coalición Cívica tachó de «catastrófico» el estado las rutas y caminos en la provincia de Buenos Aires y subrayó que representan un factor con más incidencia en los siniestros automovilísticos que una potencial falla mecánica.
«La red vial tiene un estado de deterioro muy grave. el estado de desinversión es alarmante, todas las rutas tienen un problema serio, y tenemos un entramado vial anticuado que no está preparado, sin señalización, sin carteles«, expuso.
En tanto, De Leo confío en el avance del proyecto en la Cámara baja y destacó el apoyo que la iniciativa suscitó entre los bonaerenses, al tiempo que envío un mensaje al gobernador provincial, Axel Kicillof. «Este proyecto ha recibido un apoyo muy importante de la sociedad superior, al que yo hubiese pensado y más allá de las chances de que avance en la Legislatura creo que es un mensaje que el gobernador tiene que ver, una oportunidad histórica para avanzar en un tema en que la mayoría de los contribuyentes lo aplaudiría», concluyó.
