Dos empresarios del transporte de la provincia de Córdoba fueron detenidos acusados de integrar una banda de piratas del asfalto que operaba en el sur del Conurbano bonaerense. Se le imputa la venta de los elementos y camiones robados por el grupo delictivo, al que el jefe de calle de la Comisaría de Longchamps les “liberaba” zonas para actuar.
Si bien la noticia de la desarticulación de la banda delictiva que terminó con la detención de 15 personas tuvo amplia difusión, Diarioconurbano.com accedió a un detalle para nada menor: dos de los detenidos son empresarios del transporte de la provincia de Córdoba.
“Su función era contactarse con la banda que les ofrecía los camiones y el cargamento robado. Ellos decidían si se los compraban o no. Luego comercializaban tanto esos vehículos como lo que transportaban”, indicaron fuentes judiciales a este portal.
Uno de los empresarios es Nicolás Nogueira y el otro, Javier Francucci, quien tomó notoriedad cuando su esposa fue secuestrada y liberada en noviembre del año pasado, en un hecho poco claro. Ya entonces se difundió que el hombre tenía antecedentes por encubrimiento agravado y se le secuestraron vehículos con chapa patentes adulteradas. Este hombre fue detenido en la ciudad cordobesa de Leones mientras que el otro empresario cayó en Córdoba capital.
Los empresarios están imputados del delito de “encubrimiento agravado por el ánimo de lucro”.
En la banda desarticulada por una investigación del fiscal Diego Benedetto y avalada por el juez de Garantías Gabriel Vitale, ambos de Lomas de Zamora, actuaba y fue detenido el ex jefe de calle de la Comisaría de Longchamps.
“Las zonas eran previamente liberadas por personal policial para que los robos se pudieran cometer”, indicaron fuentes cercanas a la investigación.
Los distintos robos a camiones que transportaban comestibles, bebidas y combustibles fueron cometidos en Lomas de Zamora, Lanús, Almirante Brown, Esteban Echeverría, Quilmes, La matanza, Baradero y Zárate.
Para concretar las 15 detenciones se efectuaron 30 allanamientos. “La banda estaba compuesta por los integrantes del grupo operativo que realizaba la embestida a los camiones de carga y transporte, con su correspondiente soporte en autos particulares donde privaban de la libertad a los choferes hasta tanto resguardaban la mercadería sustraída; la zona previamente liberada para que puedan trabajar con impunidad por el policía quien también se encuentra detenido por personal de Asuntos internos de la Policía Bonaerense y los reconocidos empresarios quienes recibían la mercadería y los camiones de carga para luego usufructuarlos a través de sus empresas conforman el plan delictual investigado en la causa”, explicaron las fuentes consultadas.
La investigación que permitió desbaratar la banda -la que estuvo a cargo de detectives de la DDI Lomas de Zamora- comenzó hace seis meses luego de varios hechos de piratería del asfalto ocurridos en distintos puntos del sur del Conurbano.
En los operativos se incautaron un camión Mercedes Benz adulterado, nueve automóviles (algunos utilizados durante los asaltos, y otros adulterados o con pedidos de secuestro) y una gran cantidad de partes de vehículos.
Asimismo, los efectivos secuestraron cuatro armas de fuego (una pistola calibre 40, una escopeta del 16, dos revólveres 32 largo, uno con la numeración suprimida), municiones, dos handys con frecuencia policial, un inhibidor satelital, 60 teléfonos celulares, varias dosis de cocaína, una balanza digital y objetos sustraídos a los camioneros, entre otros elementos.
