La peatonal Laprida constituye un eje del movimiento comercial y la circulación cotidiana en el partido de Lomas de Zamora. En sus cuadras se concentran locales gastronómicos, galerías y vidrieras que registran un tránsito continuo de personas. Frente a este escenario, el Municipio local lleva adelante un plan de infraestructura destinado a la remodelación integral del espacio para modificar sus condiciones de uso y circulación.
El proyecto, ejecutado de manera conjunta con el Gobierno de la Provincia de Buenos Aires, contempla la modernización total de la peatonal con criterios de accesibilidad, seguridad y adecuación ambiental. Según los registros técnicos de la comuna, los trabajos presentan actualmente un avance del 70%. En los sectores habilitados ya se observa la incorporación de ejemplares arbóreos, plantas, canteros y mobiliario urbano de descanso. «Paso siempre por acá cuando bajo del tren y veo que está quedando más linda. Me gusta que hayan puesto lugares para sentarse», manifestó Mariano Cejas, vecino de la localidad de Banfield.
Nuevas veredas, forestación y servicios tecnológicos
Las tareas técnicas se despliegan a lo largo de las cuatro cuadras de Laprida, abarcando también sus respectivas intersecciones con las calles Italia, España y Meeks. La obra civil incluye la colocación de 4.000 metros cuadrados de nuevas veredas compuestas por baldosas y bloques intertrabados. Asimismo, se sumarán pérgolas, estacionamientos para bicicletas, bebederos y un total de 500 metros cuadrados de espacios verdes que albergarán 25 árboles y diversas especies vegetales nativas para favorecer la absorción del agua pluvial.
En lo que respecta a los servicios y la seguridad urbana, la traza contará con un sistema de iluminación LED de última generación apoyado en un cableado subterráneo. El equipamiento del corredor se completará con la instalación de cámaras de videovigilancia conectadas al centro de monitoreo, puntos de reciclaje y cestos de residuos diferenciados. En paralelo, los equipos técnicos ejecutan modificaciones en los accesos vehiculares para agilizar el ingreso de rodados de emergencias sanitarias o de bomberos ante eventuales contingencias.
El esquema de las tareas por cuadrantes
Los frentes de obra se desarrollan de manera simultánea en diferentes sectores para mitigar el impacto en la zona:
Tramo República del Líbano – Meeks: Las tareas de pavimentación y equipamiento se encuentran finalizadas y el sector está abierto en su totalidad a la circulación peatonal.
Tramo Meeks – España: Se completó la primera etapa de la cuadra y los operarios trabajan en la colocación de baldosas, rejillas de desagüe y fajas de hormigón.
Tramo España – Italia: Un sector ya fue liberado al tránsito y actualmente se construyen los canteros de hormigón en el área restante.
Tramo Italia – Hipólito Yrigoyen: Las cuadrillas avanzaron con la disposición de baldosas y estructuras para canteros, centrando las tareas actuales en la instalación de los bloques intertrabados.
Durante las últimas semanas, se realizaron además labores complementarias de repavimentación sobre las calzadas de Meeks y España para regularizar el tránsito vehicular en los cruces. Desde la comuna informaron que, mientras se ejecutan las distintas fases del proyecto arquitectónico, los locales comerciales de la peatonal continúan con la atención al público en sus horarios habituales.
